自分用に今後のカスタムの方向性をまとめてみたいと思います。とりあえず３つ。
・あくまで通勤用なので性能を落とすようなカスタムはしない。
・カブのスタイルが好きなので、純正感を極力残す。特にJA10らしさを大事にする。
・機能を重視しつつも見た目はこだわる。
JA10は従来の丸目から角目になり、賛否両論ありましたが、エンジニアもかなり色んな葛藤を抱えて悩み抜いた結果市販の形に落ち着いたと思うんですよね…。(カブプロは角目じゃないのであまり関係無いっちゃ無いですが)
なのでそのエンジニアの心意気を尊重した、純正感を大事にしたカスタムにしたいと思います。
という訳でテーマはズバリ｢Engineer Respect｣です。笑。
外観のJA10らしさといえば丸くない現代的なテール周りなので、カブカスタムにありがちなレトロカスタムではなく現代的なカスタムにしていこうかな。
取り急ぎ変えたいところは
ミラー
シート
ボディ色
サスペンション
ヘッドライトステー取り外し
かなぁ。
前カゴは便利で機能的だけど、通勤用としては駐車しにくいし取り回しも悪くなるので不要。数日間のキャンプツーリングとか行く時はあった方が便利だけどね。
カブプロのアイデンティティな気もするけど、もともとカブプロ選んだ理由がバーハンドル化のカスタムをわざわざしなくて済むってのが大きな理由なのでね…
ヘッドライトは純正感を残すため純正品をそのままつかうとして、ステーは自作するしかないかな。ネットで買えるかしら・・・。
一応クロスカブ用のステーはポン付け出来るけど、オフロード感強くなっちゃうし、それなら最初からクロスカブ買えば良いしね…
いい感じに付かなかったらヘッドライトは変えようかな。
ボディ色は純正色が微妙な青なので再塗装。他の型式の青は良い青なんだけど何故JA10はこんな色なのか…
とりあえず安く済ませる為に自家塗装、かつ簡単なハケ塗りで黒色にする予定。
シートはひたすらダサい！黒1色でもコスト変わらなく無い？なぜこの配色？黒だと日焼けによる色褪せとかが目立つのかな？あくまでビジネス用として振り切ってるデザインしてますよね。けどこれからはビジネス用途でもデザインが求められるようになる気がするなぁ。
という訳でシートはまるっと交換かな。茶系の色にしたいところ。
サスペンションは完全に見た目重視で変えたい。ここ変えるだけでも大分ビジネス感が薄れる気がする。
ミラーはとりあえずメッキにしたい。丸だとレトロだから角形かな。
リヤキャリアも通勤用にしてはデカすぎるから小さいのに変えたいなぁ。
やりたい事いっぱいで楽しみです。
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